Airbus A300 Neden Beklenen Rağbeti Görmedi?

Hâlihazırda Boeing ve Falcon gibi Amerikan devleri, gökyüzünün semalarındaydı ancak havayollarının asıl ihtiyacı, yolcuları ve kargoları daha kısa rotalara daha hızlı taşıyacak verimli bir uçaktı. Airbus A300 de bu beklentiyi karşılayacak bir teknolojiye sahipti ancak işler p

Gündem - 5 ay önce

1972 yılında yapımı başlayan ve dünyanın çift motorlu ilk geniş gövdeli uçağı olan Airbus A300, 2007’ye kadar üretilmeye devam etti. Üreticiler bu uçağın, gökyüzünde bir devrim yaratacağından neredeyse emindi.

Peki Airbus A300, sahip olduğu özelliklerle çoğu uçağı gölgede bırakabilecekken neden beklenen ilgiyi görmedi?

Hava taşımacılığının patlama yaşadığı 1965-1970'lerde; Fransa, İngiltere ve Batı Almanya yeni bir hava taşıtı için kolları sıvadı. 

Farklı ülkelerden farklı üretici uzmanlarından yararlanılacak ve şimdiye dek görülmemiş bir şey tasarlanacaktı.

Fransızlar kokpit ve kontrol sistemini, İngilizler kanatları, Hollandalılar kontrol yüzeyleri ve İspanya ise kuyruk düzlemi için çalışacak ve harikulade bir iş birliği yapılacaktı.

Tabiri caizse A300’ün on parmağında on marifet olacaktı.

Geniş gövde konfigürasyonu ve yükseltilmiş kabin tabanı sayesinde aynı anda daha fazla yolcu ve kargo taşıyabilecekti. Ayrıca süperkritik kanatları verimliliği arttıracak ve bir dizi yeni otomasyon ve güvenlik önlemi eklenecekti.

A300’ün planlanan tüm bu özellikleri hayata geçirildi ancak önemli olan uçağı inşa etmek değil havayollarının onu satın almasını sağlamaktı. Beklenen olmadı ve Airbus A300,uzun bir müddet yalnızca bir avuç uçak satabildi.

Çünkü bu hava taşıtının çift motorlu geniş gövdesi henüz kendini kanıtlayamamıştı ve bu şüphe, talebi azaltıyordu. 

Ayrıca Airbus A300, 40’a yakın gösteri uçuşu gerçekleştirdi ve öte yandan uçağın üçte biri Amerikan yapımı parçalardan oluşuyordu. Fakat buna rağmen American Airlines yöneticilerini etkilemeyi başaramadı.

Bu süreçte üretimi tamamlanan A300’ler de satılmadı ve üretimin tamamen durdurulması yönünde çağrılar yapıldı.

Ancak birkaç yıl sonra piyasadaki diğer hava taşıtlarına kıyasla Airbus A 300’ün daha güvenilir, bakımı kolay ve verimli olduğu kanıtladı. Böylece Eastern Airlines, 778 milyon dolar maliyetle 23 uçak sipariş etti ve A300, 1970’lerin sonunda nihayet popülerlik kazanmaya başladı.

Aslında Airbus A300, uzun bir mücadelenin ardından bir nebze de olsa beklediği ilgiyi yakalamıştı ancak böylesine bir teknolojiyle donatılmışken neden rakiplerinin önüne geçemediği büyük bir merak konusu olarak kaldı. 

Kaynaklar: Medium, Simple Flying

Uçaklarla ilgili ilginizi çekebilecek diğer içeriklerimiz:

Kaynak: WEBTEKNO.COM

Haftanın Öne Çıkanları

Airbus A300 Neden Beklenen Rağbeti Görmedi?

2024-04-24 22:13 - Gündem

Rus Bakan Yardımcısı Ivanov, 2 ay gözaltında kalacak

2024-04-24 21:08 - Gündem

Lamborghini'nin Popüler SUV'si Urus Hibrit Oldu!

2024-04-24 20:57 - Gündem

Ferrari F1 Takımının İsmi Değişti

2024-04-24 20:52 - Gündem

2024 Fiyat İstikrar Fonu Emirnamesi yayımlandı

2024-04-24 20:27 - Kıbrıs

Meclis Başkanı Töre Annan Planı’nın yıl dönümü dolayısıyla açıklama yaptı

2024-04-24 20:23 - Kıbrıs

Otomobil, kargo kamyonuna çarptı: 1 ölü, 2 yaralı

2024-04-24 20:22 - Gündem

Ünlü Araba Markaların Logolarını Sahtelerinden Ayırt Edebilecek misiniz?

2024-04-24 20:17 - Gündem

Yeni Meta Ray-Ban Akıllı Gözlükler Yeni Özelliklerle Geliyor

2024-04-24 20:13 - Gündem

MudRunner, VR Versiyonuyla Geliyor

2024-04-24 20:08 - Gündem

İlgili Haberler

Bağlantısız Otomobiller Sorunlar Yaşıyor

00:28 - Gündem

Video Oyunları Zihinsel Sağlığımıza Faydalı!

23:43 - Gündem

Apple Watch'un Uyku Apnesi Özelliği Nasıl Çalışıyor?

23:03 - Gündem

Bir Bitcoin Madencisi, Tek Başına Blok Ödülü Aldı

22:43 - Gündem

Dış kulak yolu enfeksiyonları her mevsim görülüyor

22:38 - Gündem

Günün Manşetleri

Cumhurbaşkanı Tatar, Işık Vedat ve ailesini ziyaret etti

20:42 - Kıbrıs

İMO, “Taşınmaz Mal Krizinin İnşaat Sektörüne Etkisi” konulu panel düzenledi

19:33 - Kıbrıs

Metehan'daki yangın kontrol altına alındı

19:27 - Gündem

Metehan'da dere yatağında yangın

19:18 - Gündem

Naimoğulları: “Üreticinin elindeki kuzuya bakacak gücü kalmadı”

18:58 - Gündem