4 tekerlekten çekiş sistemine sahip olan 4x4 araçlarda motorun gücü, arabanın 4 tekerleğine de iletilir. Böylece daha iyi çekiş ve yol tutuşu sağlanır. AWD sistemi de yine benzer şekilde, bir aracın tüm tekerleklerine gücü eşit olarak dağıtır.
Peki özelliklerine bakıldığında aynı gibi görünen bu 2 sistemi birbirinden ayıran temel farklar ne? Açıklayalım.
İlk ayrışma, çalışma prensibinde ortaya çıkıyor.
4x4, genellikle aracın gücünün sürekli olarak 2 aksa da aktarıldığı bir sistem. Bu, birçok 4x4 aracın düşük hızlarda 4 tekerlekten çekiş modunda çalıştığı anlamına geliyor ve birçok 4x4 sistemi, sürücünün istediği zaman 4 tekerlekten çekişe geçebilmesi için bir kol veya düğme aracılığıyla manuel olarak etkinleştirilebiliyor.
AWD ise her zaman aktif olan otomatik bir sistem ve aracın sürüş koşullarına göre gücü tekerlekler arasında otomatik olarak dağıtıyor. Herhangi bir tekerleğin kayma veya patinaj durumunda gücü kendiliğinden diğer tekerleklere aktararak sürüş dengesini sağlıyor.
Manevra kabiliyetine gelecek olursak…
4x4 araçlar genellikle off-road sürüş için optimize ediliyor ve daha iyi çekiş ile çekiş kontrolü sunuyor. Yani off-road ve zorlu koşullarda daha iyi manevra kabiliyeti sağlayabiliyor.
AWD, genellikle asfalt yollarda daha iyi sürüş kontrolü sağlıyor. Elbette bazı AWD sistemlerinin de yüksek performanslı, daha iyi yol tutuşuna ve manevra kabiliyetine sahip olanları var.
Yakıt ekonomisi ve verimlilik farkları da var.
4x4 sistemleri büyük oranda daha fazla yakıt tüketiyor çünkü sürekli olarak 4 tekerlekten çekiş sağlıyor. Bu, güç gereksinimlerini artırıyor ve sonuç olarak yakıt verimliliğini azalıyor.
AWD sistemleri ise sadece ihtiyaç duyulduğunda ekstra çekiş sağlıyor. Kısacası daha iyi yakıt ekonomisi sunuyor. Yine de bazı AWD sistemleri de sürekli 4 tekerlekten çekiş sağlayabiliyor.